Pašstūrējoša ratiņi

Pamatinformācija

Ratiņu apakšrāmis ir pašstūrējošā ratiņu galvenā nesošā konstrukcija, kas izgatavota no augstas stiprības tērauda, ​​lai nodrošinātu vilciena stabilitāti un drošību ekspluatācijas laikā. Riteņu komplekti ir ratiņu galvenās sastāvdaļas, kas sastāv no riteņiem un gultņiem. Riteņi ir savienoti ar apakšrāmi caur nesošo seglu, un apakšrāmis ir savienots ar šķērsbalsta ierīci, kas var brīvi griezties pretējā virzienā pa sliežu ceļu. Riteņu griešanās nosaka vilciena trajektoriju un pagrieziena rādiusu, braucot pa izliektām sliedēm. Apakšrāmis ļauj fiksēt riteņu pāri noteiktā pozīcijā un pielāgo asi ar ratiņu rotāciju, lai atbilstu izliektu sliežu ceļu prasībām.

Sānu gultnis ir ierīce, ko izmanto, lai samazinātu vilciena sānu novirzi. Tas novērš vilciena sānu spēku uz izliektām sliedēm, nodrošinot sānu spēka reakcijas spēku, samazinot sānu šūpošanos un tādējādi uzlabojot braukšanas stabilitāti un drošību.

Apakšrāmis ir stūres vadības ierīce ratiņos, ko izmanto, lai pagrieztu riteņu komplektu pagrieziena veikšanai. Tas parasti ir mehāniski pārraidīts un var vadīt stūres mehānismu, lai panāktu ātru un precīzu stūres regulēšanu.

Dzelzceļa kravas vagonu pašstūrējošajiem ratiņiem ir izšķiroša nozīme stabilitātes saglabāšanā, braucot pa līkumotām sliedēm, kā arī sliežu un transportlīdzekļu nodiluma samazināšanā. To konstrukcijai un veiktspējai ir būtiska ietekme uz vilcienu drošību, stabilitāti un pārvadājumu efektivitāti.

Galvenie tehniskie parametri