Dzelzceļa vagons Metināta rāmja tipa ratiņi

Pamatinformācija

Ass kārbas piekares režīms ir pieņemts, lai efektīvi samazinātu neatsperoto masu un nodrošinātu riteņu komplekta elastīgo pozicionēšanu. Tas var izturēt dažādas vibrācijas un trieciena spēkus dzelzceļa vidē un var efektīvi absorbēt un izkliedēt šos spēkus, nodrošināt stabilāku un stabilāku piekares pieredzi, samazināt riteņu sliežu nodilumu, braucot pa līkni, un uzlabot transportlīdzekļa braukšanas stabilitāti un vadāmību.

Turklāt kopumā metinātajam rāmja tipa ratiņiem ir arī labas blīvēšanas un aizsardzības īpašības. Metinājuma šuve metināšanas savienojumā var efektīvi novērst piemaisījumu, mitruma un putekļu iekļūšanu, kā arī aizsargāt galvenās sastāvdaļas no bojājumiem. Šī konstrukcija var arī samazināt troksni un vibrāciju, nodrošinot klusāku un ērtāku darba vidi.

Kopumā dzelzceļa kravas vagona asu kastes piekares integrēti metinātā rāmja ratiņiem ir raksturīga augsta izturība, stingrība un laba ilgmūžība, pateicoties integrēti metināta konstrukcijas dizainam. Tie var nodrošināt stabilu stūrēšanas veiktspēju un ērtu piekares pieredzi, nodrošinot uzticamas stūres ierīces dzelzceļa kravas vagoniem. Īpaši piemēroti dzelzceļa pašpārvaldīto un kalnrūpniecības vagonu modernizācijai, nodrošinot klientiem drošu un ērtu ekspluatācijas vidi un ietaupot lietotājiem riteņu un sliežu izmantošanas izmaksas.

Galvenie tehniskie parametri