Lieta tērauda trīsdaļīgi ZK1 ratiņi

Pamatinformācija

ZK1 tipa ratiņi pieder pie liešanas tērauda trīsdaļīgiem ratiņiem ar mainīgas berzes slāpēšanas ierīci.Starp adapteri un sānu rāmi ir pievienots astoņstūra gumijas bīdes paliktnis, kas izmanto gareniskās un šķērseniskās bīdes deformācijas raksturlielumus un augšējās un apakšējās pozicionēšanas struktūras, lai panāktu riteņu komplekta elastīgu novietojumu.Kad transportlīdzeklis izbrauc cauri neliela rādiusa līknei, var samazināt riteņa sliedes sānu spēku, tādējādi samazinot riteņa malu nodilumu;Sānu rāmja elastīgā šķērsbalsta ierīce ir uzstādīta gar horizontālo plakni starp abiem sānu rāmjiem ar četriem elastīgiem mezgliem, kas savienoti taisnstūra formā, ierobežojot rombveida deformāciju starp diviem sānu rāmjiem, kas darbības laikā negatīvi ietekmē veiktspēju, panākot mērķis ir uzlabot ratiņu pretdimanta stingrību.Pēc testēšanas uz testa stenda tika apstiprināts, ka pretdimanta stingrība ir 4-5 reizes augstāka nekā tradicionālajiem trīsdaļīgajiem ratiņiem.Lietojumprogrammu un dinamiskie testi arī ir apstiprinājuši šo uzlabojumu.

Ratiņu braukšanas ātrumam ir izšķiroša nozīme;Tiek pieņemts dubultās darbības konstanta kontakta rullīšu sānu gultnis.Zem gumijas sānu gultņa iepriekšējas saspiešanas spēka tiek radīta berze starp augšējo un apakšējo sānu gultņa berzes virsmām.Kreisās un labās puses gultņu radītā berzes griezes momenta virziens ir pretējs ratiņu griešanās virzienam attiecībā pret automašīnas virsbūvi, lai sasniegtu mērķi ierobežot ratiņu kustības;Centrālā sekundārā balstiekārta izmanto divpakāpju stingrības atsperes ierīci, kas vispirms saspiež ārējo apļveida atsperi, uzlabojot tukšās automašīnas atsperes statisko novirzi;būtība.

Izstrādāta slīpa ķīļa mainīgas berzes vibrācijas slāpēšanas ierīces struktūra un parametri, un vibrācijas slāpēšanas ierīces kalpošanas laika uzlabošanai izmantoti nodilumizturīgi materiāli;Pamata bremžu ierīce izmanto kravas sastāvdaļas un standarta komponentus, kas ir ērti lietošanai un apkopei.

Iepriekšminētajiem pasākumiem ir bijusi laba nozīme, uzlabojot vagona darbības ātrumu, 、vagona drošību un stabilitāti.

Galvenie tehniskie parametri